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Feuerlöschboot FLB-1 | | 
| Maßstab 1:25 Länge: 630 mm Breite: 185 mm Höhe: 380 mm Eigner: Karl - Heinz | Das Original ist im Industriehafen in Neuss anzusehen . Das FLB heißt "Alfons Frings". Es ist im Original 19,68 m lang und 4,54 m breit. Das Modell ist ein Bausatz der Fa.Robbe. Rumpf und Aufbauten bestehen aus Tiefgezogenem ABS Kunststoff. Im Modell wurden als Sonderfunktionen Funktionierende Löschmonitore verbaut, wobei einer beweglich ist. Sowie ein drehendes Radar und Nautische Beleuchtung. | Schlepper Smit Rotterdam | | 
| Maßstab: 1:75 Länge : 900mm Breite: 200mm Höhe: 500mm Eigner: Thijs | | Die Smit Rotterdam wurde 1975 für Smit International BV in Holland gebaut. Zu seiner Zeit war es der größte und leistungsstärkste Schlepper, ausgestattet mit dem Modernsten der Seefahrt. Das Modell entstand in Holzbauweise . Die Aufbauten sind Laser geschnitten. Als Sonderfunktionen sind ein Funktionsfähiger Kran und Nautische Beleuchtung verbaut. | Schlepper Smit Rotterdam | | 
| Maßstab: 1:75 Länge: 900mm Breite: 200mm Höhe:500mm Eigner: Karl - Heinz | | Im Original war der Schlepper 74.75 m lang, 15,68 m breit, Verdrängung 2273 Bruttoregistertonnen, 16,5 Knoten schnell und hatte 25 Mann Besatzung. Baujahr 1975 in Hardinxveld - Giessendam, Holland auf der Werft De Merwede. Bei seiner Fertigstellung war er mit einer Verdrängung von 2.273 t, und 22.000 PS der größte und stärkste Schlepper der Welt. Das Boot hat Bulb-Steven und Bugstrahlruder, die Ausrüstung umfasst das Neueste auf dem Gebiet der Navigation, Steuerung und Radiokommunikation. Das Modell ist ein Holzbausatz der Fa. Billing Boats. Als Sonderfunktionen sind ein drehendes Radar, Einzelschraubenantrieb, Kabinenbeleuchtung und Nautische Beleuchtung verbaut. | Krabbenkutter TÖN 12 | | 
| Maßstab: 1:25 Länge: 480mm Breite: 170mm Höhe: Eigner: Wolfgang | Modell eines Fischereifahrzeugs, das es an der deutschen Nordseeküste zu hunderten gab. Auch heute sind noch viele dieser speziell für den Krabbenfang ausgerüsteten Schiffe im Einsatz.Während des Fangs sind die beiden Auslegerbäume nahezu waagerecht gefiert und die beiden Netze werden durch die Kurrbäume offen gehalten und über Grund gezogen. Nach dem Einholen der Netze wird der Fang sofort an Bord verarbeitet; über die Rüttelsiebe wird der Beifang aussortiert und der Granat, wie die Fischer die Krabben nennen, gekocht und getrocknet. Das Pulen erfolgt dann in Nordafrika, von wo aus die Krabben dann als „fangfrisch“ nach Deutschland zurück transportiert werden. Das Modell ist ein Bausatz der Firma Graupner aus den 1970er-Jahren. Als Sonderfunktionen sind verbaut: Nautische Beleuchtung mit Topplaterne vorn, grüne bzw. rote Positionslaterne an Steuer- bzw. Backbord, Hecklaterne, Schlepplaternen grün über weiss; die Topplaterne schaltet sich dann aus, Arbeitsscheinwerfer, drehende Radarantenne. Eine Funktionseinrichtung zum Hieven der Auslegerbäume und Netze ist geplant. | Schlepper Bankert / Maasbank | | 
| Maßstab: 1:50 Länge: 650mm Breite: 160mm Höhe: 420mm Eigner: Thijs | Das Schiff wurde 1965 in Millingen, Holland unter dem Namen "Maasbank" gebaut. Die Umtaufe erfolgte 1977 in "Banckert". Für 12 Jahre versah der Schlepper seinen Dienst in West-Holland. Das Modell ist ein Bausatz der Fa. Billing Boats. Rumpf und Aufbauten bestehen aus Tiefgezogenen ABS teilen. | Bohrinselversorger OCEAN RANGE | | 
| Maßstab: 1:50 Länge: 1150 mm Breite: 245 mm Höhe: 530 mm Eigner: Jürgen | | Das Original wurde wurde 1971 für die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" auf der J. G. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik, Lauenburg unter dem Namen REMBERTITURM gebaut. Nachdem das Schiff mehrere male Verkauft wurde, wurde es 1988 an Ocean Range Shipping Co. S. A., Kingstown / St. Vincent verkauft und auf den Namen Ocean Range umgetauft. Das Schiff Fährt unter der IMO-No. 7128356. Nachdem das Schiff noch diverse male weiterverkauft und Umgebaut wurde fährt es heute noch unter dem Namen OCEAN SUN in einem völlig neuem Erscheinungsbild. (Quelle: ddghansa-shipsphotos) Das Modell entstand aus einem Robbe Baukasten. Als Sonderfunktionen wurden getrennt steuerbare Hauptantriebe, Bugstrahlruder, Nautische Beleuchtung, Bordbeleuchtung und drehendes Radar verbaut. | Bohrinselversorger Smit LLoyd 109
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| Maßstab: 1:50 Länge : 1270 mm Breite: 265mm Höhe: Eigner: Cornelius | Die Smit Lloyd 109 wurde 1974 von der Niederländischen Werft van der Giessen de Noord, erbaut. In den folgenden Jahren wechselte das Schiff mehrfach die Rederei und den Namen, sowie ihr aussehen. Von 1974 bis 1998 : Smit Lloyd 109 1998: Red Grebe und Seabulk Grebe 2004: Pimesa 2005 – 2007: Dolphin VI 2010: Sloop Weiterer Verlauf unbekannt Als Sonderfunktionen wurden eine Nautische Beleuchtung und ein Bugstrahlruder verbaut. | Hafendienst / Arbeitsboot Fuchs | | 
| Maßstab: 1:40 Länge: 360 mm Breite: 116 mm Höhe: 260 mm Gewicht: 885 gr. Eigner: Stefan | Das Boot entstand aus einem Baukasten von Graupner welcher auch für Einsteiger gedacht ist.Hier wurden allerdings ein paar Änderungen vorgenommen, wie Mast, Reling Fensterrahmen, mit Holz beplanktes Arbeitsdeck, Antrieb mit kräftigem und sparsamen Bühler Motor, drehbare Kortdüse, Wasserpumpe für "Egon" mit dem Schlauch, div. LED Beleuchtung. Verschiedene Kleinigkeiten sind noch nicht angebracht. | Tonnenleger Otto Treplin | 
| Maßstab: 1:40 Länge: 1220mm Breite: 250mm Höhe: 610mm Eigner: Jürgen | Die Otto Treplin wurde unter der Baunummer 101 zwischen Oktober 1965 und September 1966 auf der Jadewerft in Wilhelmshafen als Tonnenleger gebaut. Das Schiff war im Dienst der Wasser und Schiffartsdirektion Nord und wurde von den Wasser und Schiffahrtsämtern in Kiel-Holtenau und Hamburg eingesetzt. Es wurde 2002 außer Dienst gestellt und in Rendsburg aufgelegt. Das Modell ist ein Bausatz der Fa. Schaffer, der Rumpf ist aus Gfk gefertigt, die Aufbauten aus Polistyrol der Kran aus Messing und Holz. Als Sonderfunktionen wurden Nautische Beleuchtung , funktionsfähiger Kran, Drehendes Radar und ein Signalhorn verbaut. | Dampfschlepper Alte Liebe | | 
| Maßstab: 1:25 Länge: 940 mm
Breite: 241 mm
Höhe: 650 mm
Gewicht: ca.12 Kg
Eigner: Stefan | Die Alte Liebe awr ein Deutscher Hafenschlepper von 1931 und war bis 1960 in Cuxhafen im Einsatz. Die Dampfmaschine leistete 360 PS und war rund um die Uhr unter Dampf. Das Modell hat einen GFK Rumpf, Deck und Aufbauten aus Holz. Angetrieben wird das Modell mit einem Robbe Power 1000 Motor. Ein Rauchgenerator und div. Beleuchtung ist verbaut. | Walfänger ARLO | | 
| Maßstab: 1:45 Länge: 1020mm Breite: 185mm Höhe: 550mm Gewicht: Eigner: Reiner | Walfangschiff RAU9. Baukastenmodell der Fa. Graupner. Das Modell wurde nach ca. 30 Jahren etwas umgebaut und neu Lackiert. Es fährt heute unter dem Namen Arlo. |
Motorjacht - Batavia | | 
| Maßstab: Länge: 475mm Breite: 170mm Höhe: 200mm Gewicht: Eigner: Hein | Nachbau einer Norwegischen Fjordjacht. Das Modell ist ca. 1968 aus einem Superschnellbaukasten der Firma Hegi aus Nürnberg entstanden. Es war 1977 das erste Schiff des Modellbooten Clubs Tegelen. Es ist ein elegantes Kajütboot mit Flyingbridge und Aussenbordmotor. Durch fertige Tiefziehteile des Baukastens war das Modell sehr einfach zu bauen. |
Motorjacht - Nautic | | 
| Maßstab: Länge: 555mm Breite: 188mm Höhe: 210mm Gewicht: Eigner: Hein | Vorbildähnliche Modellkonstruktion von einer Binnensee - Motorjacht. Es ist ein Baukstenmodell der Fa. Graupner das infolge der Strömungstechnisch günstigen Bauform des Rumpfes sehr gute Fahreigenschaften hat. das Modell besteht aud ABS Tiefziehteilen. Im Rumpf befindet sich viel Platz zum Einbau einer RC Anlage und des Elektroantriebes |
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| | | | SMC PAMIR
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